船用不锈钢波纹管补偿器结构图纸：

专业供应船用不锈钢波纹管补偿器，此外经销不锈波纹补偿器；空调水管波纹补偿器；板盒式波纹补偿器；剖分式大拉杆波纹补偿器；蒸汽管道设置波纹补偿器；本企业自成立以来坚持质量优先，致力于实现产品质量可靠的目的。

船用不锈钢波纹管补偿器厂家资料：

船用不锈钢波纹管补偿器：补偿器除设计要求预拉压或“冷紧”的预变形外，严禁使用波纹管变形的方法来调整管道的安装偏差，以免影响膨胀节的正常功能，否则会降低其使用寿命和增加管系、设备及支承构件的载荷。管道在安装时，除补偿器部分以外，可设置中间固定管架，中间固定管架可不考虑压力推力的作用，在管段的两个固定管架之间，仅能设置一个轴向型补偿器。补偿器的挡灰板：对风道或少尘的管道可以不采用，对多尘的烟道应采用档灰板，为减少波纹管的波节数，应考虑冷拉50%。

船用不锈钢波纹管补偿器适用行业：稀土金属冶炼；结构性金属制品制造；乳制品制造；电子元件及组件制造；非食用植物油加工；仪器仪表修理；化学农药制造；镁冶炼；

船用不锈钢波纹管补偿器相关英语：

序号（顺序） Sequence简写SEQ；

正常关 Normally close简写NC；

垫圈 Washer简写WSR；

紫铜 Copper??简写CU；

凹凸面 Male and female face简写MFF；

公称压力 Nominal pressure简写PN；

球阀 Ball valve?简写BAV；

船用不锈钢波纹管补偿器技术支持：

4月17日，内蒙古罗经理采购了4套船用不锈钢波纹管补偿器，通过15天运行，列出如下反馈，通过查询，列出这些回复：

• 各位大神看看有认识的吗
  好像是管道的膨胀节，用来补偿管道热胀冷缩的，材质不清楚，可用磁铁试试，有可能是不锈钢的。
• 煤气管道为何装有填料函式补偿器？
  一切管道随季节变化，管内介质和热绝缘情况不同，都将有温度的变化。当温度升高或降低时，管道长度必将发生变化。若管道可以自由变形，则不会产生热应力。但实际管道固定安装在支架和设备上，它的长度不能随温度变化任意变化，因而就产生了热应力。若温度变化引起的热应力大于材料抗拉应力，则由于周围热应力过大导致管道焊缝破裂、法兰脱落或管道弯曲变形。在管道中安装填料函式补偿器，就可以消除温度变化引起的热应力对管道的破坏。
• 灰管的热膨胀量该如何计算
  30米x（150-安装时的环境温度）x0.0133=灰管的热膨胀量注：0.0133为Q235-A的膨胀系数。

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